Di era akhir 1980-an, sebuah kendaraan niaga ringan hadir untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia yang semakin berkembang. Suzuki Carry Extra Adiputro menjadi salah satu pilihan yang populer berkat spesifikasi andal dan desainnya yang fungsional.
Selain sebagai kendaraan niaga, Suzuki Carry Extra Adiputro juga banyak digunakan untuk kebutuhan keluarga karena kabinnya yang lapang dan fitur-fiturnya yang cukup lengkap. Simak ulasan lengkap spesifikasi Suzuki Carry Extra Adiputro tahun 1989 berikut ini:
Dimensi dan Desain Eksterior
Suzuki Carry Extra Adiputro memiliki dimensi panjang 3.780 mm, lebar 1.560 mm, dan tinggi 1.810 mm. Desain eksteriornya mengusung gaya kotak khas mobil niaga pada zaman itu, dengan tampilan yang sederhana dan fungsional.
Bagian depan Carry Extra Adiputro dilengkapi dengan grille persegi panjang dan lampu utama bulat yang diposisikan agak tinggi. Bumper depannya terbuat dari bahan logam yang kokoh, memberikan perlindungan ekstra saat terjadi benturan.
Di bagian samping, terdapat dua pintu geser yang memudahkan akses ke kabin. Pintu bagasi belakang juga memiliki desain geser, sehingga memudahkan bongkar muat barang. Suzuki Carry Extra Adiputro tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu putih dan biru.
Interior dan Fitur
Kabin Suzuki Carry Extra Adiputro cukup lapang untuk menampung hingga lima orang penumpang. Joknya dilapisi bahan kain berwarna abu-abu, dengan desain yang sederhana namun nyaman untuk perjalanan jauh.
Dashboard mobil ini didesain dengan tata letak yang mudah dijangkau pengemudi. Speedometer dan tachometer analog berada di posisi tengah, sementara tombol-tombol pengatur AC dan audio terpasang di bagian bawah.
Fitur keselamatan pada Suzuki Carry Extra Adiputro cukup minim. Mobil ini hanya dilengkapi dengan sabuk pengaman untuk pengemudi dan penumpang depan, serta rem tromol di seluruh rodanya.
Mesin dan Performa
Suzuki Carry Extra Adiputro tahun 1989 dibekali mesin berkapasitas 1.000 cc 3 silinder segaris. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 50 dk pada 6.000 rpm dan torsi puncak 72 Nm pada 3.000 rpm.
Tenaga mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 4 percepatan. Suspensi depan menggunakan tipe McPherson strut, sementara suspensi belakang menggunakan per daun.
Dengan spesifikasi mesin tersebut, Suzuki Carry Extra Adiputro dapat mencapai kecepatan tertinggi sekitar 120 km/jam. Namun, konsumsi bahan bakarnya cukup boros, yaitu sekitar 10 km/liter untuk dalam kota dan 12 km/liter untuk luar kota.
Keunggulan dan Kelemahan
Sebagai kendaraan niaga ringan, Suzuki Carry Extra Adiputro memiliki beberapa keunggulan, antara lain:
- Kabin yang lapang untuk menampung banyak barang atau penumpang
- Pintu geser yang memudahkan akses ke kabin dan ruang kargo
- Mesin yang cukup bertenaga dan irit bahan bakar
- Harga yang terjangkau dan spare part yang mudah ditemukan
Namun, mobil ini juga memiliki beberapa kelemahan, seperti:
- Fitur keselamatan yang minim
- Suspensi yang keras dan kurang nyaman di jalanan berlubang
- Rem yang masih menggunakan tromol, sehingga kurang efektif saat pengereman mendadak
Kesimpulan
Suzuki Carry Extra Adiputro tahun 1989 adalah kendaraan niaga ringan yang andal dan fungsional, dengan kabin yang lapang dan mesin yang cukup bertenaga. Mobil ini sangat cocok untuk digunakan sebagai kendaraan operasional bisnis atau kebutuhan keluarga yang membutuhkan kendaraan dengan kapasitas besar namun dengan harga yang terjangkau.
