Toyota Kijang, kendaraan serbaguna yang sudah menjadi legenda di Indonesia, telah mengalami berbagai penyempurnaan selama bertahun-tahun. Salah satu varian Kijang yang sangat populer pada masanya adalah Kijang LGX 1998.
Generasi keempat Kijang ini hadir dengan berbagai pembaruan signifikan, baik dari segi desain maupun performa. Berikut spesifikasi lengkap Toyota Kijang LGX 1998 yang akan mengulas detail dari mobil ini:
Dimensi dan Desain Eksterior
Toyota Kijang LGX 1998 memiliki dimensi panjang 4.340 mm, lebar 1.650 mm, dan tinggi 1.835 mm. Desain eksteriornya mengusung ciri khas Kijang generasi sebelumnya, namun dengan sentuhan modern.
Bagian depan mobil ini didominasi oleh gril radiator bergaya horizontal dengan logo Toyota di tengah. Lampu depan halogen dengan reflektor multi-parabola memberikan pencahayaan yang cukup baik. Di bawah gril terdapat bumper dengan fog lamp yang menambah kesan gagah.
Pada bagian samping, Kijang LGX 1998 hadir dengan garis bodi yang lebih tegas dan mengotak. Terdapat spion samping manual dengan sein terintegrasi, serta pegangan pintu berwarna hitam. Sementara itu, bagian belakang mobil ini dilengkapi dengan lampu belakang vertikal dan wiper belakang.
Interior
Masuk ke dalam kabin, Toyota Kijang LGX 1998 menawarkan interior yang luas dan nyaman. Dashboard didesain dengan warna two-tone, abu-abu muda dan hitam.
Panel instrumen analog mudah dibaca dengan informasi seperti kecepatan, putaran mesin, dan indikator bahan bakar. Di tengah konsol terdapat head unit 1 DIN dengan fitur radio dan cassette player.
Jok mobil ini dilapisi dengan bahan kain berkualitas tinggi, dengan jok depan bergaya captain seat. Pada baris kedua terdapat bangku yang cukup lega untuk menampung tiga penumpang.
Fitur
Untuk ukuran mobil tahun 1998, Kijang LGX 1998 tergolong memiliki fitur yang cukup lengkap. Berikut beberapa fitur yang tersedia:
- Power window
- Central lock
- AC double blower
- Electric mirror
- Armrest
- Tachometer
- Speedometer digital
Mesin dan Performa
Toyota Kijang LGX 1998 dibekali dengan mesin bensin 4 silinder berkapasitas 2.4 liter DOHC. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 97 dk pada 5.200 rpm dan torsi 173 Nm pada 3.600 rpm.
Tenaga disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan ke roda belakang. Kijang LGX 1998 menawarkan performa yang mumpuni untuk berkendara di berbagai kondisi jalan.
Suspensi dan Pengereman
Untuk kenyamanan berkendara, Toyota Kijang LGX 1998 menggunakan suspensi double wishbone pada bagian depan dan semi-elliptical leaf spring pada bagian belakang. Sistem suspensi ini memberikan stabilitas dan kenyamanan yang baik.
Sedangkan untuk sistem pengereman, mobil ini dilengkapi dengan rem cakram pada roda depan dan rem tromol pada roda belakang. Rem cakram memberikan daya pengereman yang lebih baik dibandingkan dengan rem tromol.
Kelebihan
- Kabin luas dan nyaman
- Mesin bertenaga dengan konsumsi bahan bakar yang irit
- Suspensi yang nyaman
- Fitur yang cukup lengkap
- Bodi yang kokoh dan tahan banting
Kekurangan
- Desain yang kurang modern
- Transmisi manual yang kurang halus
- Suspensi yang agak keras saat melintasi jalan berlubang
Kesimpulan
Toyota Kijang LGX 1998 merupakan SUV legendaris yang telah menemani perjalanan keluarga Indonesia selama bertahun-tahun. Mobil ini hadir dengan spesifikasi yang mumpuni, baik dari segi kenyamanan, performa, maupun fitur.
Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, Kijang LGX 1998 masih banyak diminati hingga saat ini karena keandalan dan ketangguhannya. Mobil ini menjadi pilihan tepat bagi mereka yang membutuhkan kendaraan serbaguna yang tangguh dan nyaman untuk keluarga.
Tinggalkan komentar