Era 1990-an menjadi saksi bisu bagi kejayaan Mitsubishi di pasar otomotif Indonesia dengan kehadiran Lancer GTi DOHC 1600. Mobil ini merupakan salah satu produk andalan yang berhasil menarik perhatian pecinta otomotif berkat performa, tampilan, dan teknologinya yang mumpuni.
Genesis: Lancer Cedia 1600 GLi
Sejarah Lancer GTi DOHC 1600 berawal dari Mitsubishi Cedia 1600 GLi yang diluncurkan pada tahun 1986. Mobil ini mengusung mesin 1.600 cc 4 silinder SOHC 12 katup dengan tenaga 82 PS dan torsi 120 Nm. Meski memiliki performa yang cukup baik, Cedia GLi belum mampu memenuhi ekspektasi pecinta otomotif yang mendambakan sebuah mobil bertenaga dan berpenampilan sporty.
Inovasi: Mesin DOHC 16 Katup
Menjawab kebutuhan pasar, Mitsubishi kemudian menghadirkan Lancer GTi DOHC 1600 pada tahun 1990. Mobil ini menjadi bukti inovasi Mitsubishi dalam teknologi mesin dengan mengadopsi sistem DOHC (double overhead camshaft) 16 katup pada mesin 1.600 cc.
Sistem DOHC memungkinkan katup masuk dan buang memiliki camshaft sendiri, sehingga membuka dan menutup lebih cepat dan optimal. Hasilnya, mesin Lancer GTi DOHC mampu menghasilkan tenaga maksimal 112 PS pada 6.000 rpm dan torsi 144 Nm pada 5.000 rpm.
Performa Mengesankan
Tenaga yang dihasilkan mesin DOHC 16 katup ini dipadukan dengan sistem penggerak roda depan dan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 3 percepatan. Kombinasi tersebut membuat Lancer GTi DOHC 1600 memiliki akselerasi yang responsif dan kecepatan puncak yang tinggi.
Berdasarkan data resmi Mitsubishi, Lancer GTi DOHC 1600 mampu mencapai kecepatan 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 10,4 detik dan memiliki kecepatan puncak sekitar 180 km/jam. Performa ini sangat mengesankan untuk sebuah mobil bermesin 1.600 cc pada masanya.
Tampilan Sporty
Selain performa, Lancer GTi DOHC 1600 juga tampil sporty dan modern. Mobil ini memiliki bodi yang ramping dan aerodinamis dengan garis-garis tajam dan aggressive. Lampu depan berdesain sipit dan grill berlapis krom memberikan kesan sporty dan mewah pada bagian depan.
Pada bagian samping, terdapat spion elektrik dan lampu sein yang menyatu pada spion, serta velg alloy 14 inci yang menambah kesan sporty. Sedangkan pada bagian belakang, terdapat spoiler belakang yang menambah aerodinamika dan kesan sporty.
Interior yang Nyaman
Meskipun mengusung karakter sporty, Lancer GTi DOHC 1600 tetap menawarkan kenyamanan bagi penggunanya. Interiornya dirancang dengan tata letak yang ergonomis dan material berkualitas tinggi. Jok berlapis kain beludru memberikan kenyamanan optimal saat berkendara.
Panel instrumen berdesain modern dan mudah dibaca, lengkap dengan tachometer dan speedometer analog. Sistem audio standar juga sudah terpasang, memberikan hiburan bagi pengemudi dan penumpang.
Fitur Canggih
Untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara, Lancer GTi DOHC 1600 dibekali dengan beberapa fitur canggih. Mobil ini dilengkapi dengan rem cakram pada keempat roda, sehingga memberikan daya pengereman yang responsif.
Selain itu, Lancer GTi DOHC 1600 juga memiliki fitur power steering, electric window, central lock, dan AC double blower. Fitur-fitur ini menambah kenyamanan dan kemudahan dalam mengendarai mobil ini.
Popularitas dan Pengaruh
Penampilan sporty, performa mumpuni, dan fitur canggih yang ditawarkan Lancer GTi DOHC 1600 membuatnya menjadi mobil yang sangat populer pada masanya. Mobil ini tidak hanya menjadi pilihan pecinta otomotif, tetapi juga menjadi ikon kejayaan Mitsubishi di Indonesia.
Kehadiran Lancer GTi DOHC 1600 juga turut meningkatkan minat terhadap mobil-mobil bertenaga dan sporty. Mobil ini menjadi inspirasi bagi produsen otomotif lain untuk mengembangkan dan meluncurkan mobil-mobil sejenis, sehingga ikut memicu persaingan di segmen mobil kelas menengah.
Apresiasi dan Warisan
Hingga kini, Lancer GTi DOHC 1600 masih menjadi mobil yang dikagumi oleh pecinta otomotif. Mobil ini sering dijumpai pada acara-acara otomotif dan menjadi salah satu mobil klasik yang dicari oleh kolektor.
Warisan Lancer GTi DOHC 1600 tidak hanya terbatas pada aspek performa dan tampilan, tetapi juga pada kontribusinya terhadap perkembangan industri otomotif Indonesia. Mobil ini menjadi bukti bahwa Mitsubishi mampu bersaing di pasar otomotif Tanah Air dengan produk-produk berkualitas tinggi dan berkarakter sporty.
Kesimpulan
Lancer GTi DOHC 1600 adalah mobil legendaris yang menjadi saksi bisu kejayaan Mitsubishi di era 1990-an. Mobil ini tampil sporty, memiliki performa mumpuni berkat mesin DOHC 16 katup, dan dilengkapi dengan berbagai fitur canggih.
Kehadiran Lancer GTi DOHC 1600 tidak hanya memenuhi kebutuhan pecinta otomotif, tetapi juga menjadi inspirasi bagi produsen otomotif lain untuk mengembangkan mobil-mobil sporty dan bertenaga. Hingga kini, mobil ini masih dikagumi dan menjadi warisan berharga dalam sejarah industri otomotif Indonesia.
