Pendahuluan
Daihatsu Taruna adalah mobil SUV legendaris yang diproduksi di Tanah Air dari tahun 1999 hingga 2016. Kendaraan ini terkenal dengan ketangguhan dan keandalannya, sehingga banyak diminati oleh masyarakat Indonesia. Salah satu komponen penting dalam mesin mobil adalah klep, yang mengatur aliran masuk dan keluar gas pada ruang bakar. Untuk memastikan kinerja mesin yang optimal, penting untuk menyetel celah klep sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan.
Apa itu Celah Klep?
Celah klep adalah jarak bebas antara batang klep dan rocker arm ( lengan penggerak klep). Celah ini berfungsi sebagai toleransi untuk mengakomodasi pemuaian komponen mesin akibat panas saat beroperasi. Celah yang terlalu kecil dapat menyebabkan klep tidak dapat membuka atau menutup dengan sempurna, sedangkan celah yang terlalu besar dapat menghasilkan suara berisik dan mengurangi efisiensi mesin.
Spesifikasi Ukuran Celah Klep Daihatsu Taruna
Ukuran celah klep Daihatsu Taruna bervariasi tergantung pada jenis mesin yang digunakan. Berikut adalah spesifikasi ukuran celah klep untuk beberapa tipe mesin Daihatsu Taruna yang umum ditemui:
| Tipe Mesin | Celah Klep Masuk (mm) | Celah Klep Buang (mm) |
|---|---|---|
| ED-DE | 0,15-0,20 | 0,25-0,30 |
| ED-DET | 0,20-0,25 | 0,30-0,35 |
| EJ-DE | 0,16-0,21 | 0,26-0,31 |
| EJ-DET | 0,21-0,26 | 0,31-0,36 |
| E7-DE | 0,15-0,20 | 0,25-0,30 |
Gejala Celah Klep yang Tidak Sesuai
Beberapa gejala yang mengindikasikan celah klep yang tidak sesuai antara lain:
- Mesin terasa kekurangan tenaga
- Konsumsi bahan bakar meningkat
- Suara mesin kasar dan berisik
- Emisi gas buang yang tinggi
- Mobil sulit dihidupkan
- Kerusakan komponen mesin
Cara Menyetel Celah Klep
Penyetelan celah klep merupakan pekerjaan yang membutuhkan keahlian dan peralatan khusus. Berikut adalah langkah-langkah umum untuk menyetel celah klep pada Daihatsu Taruna:
- Siapkan alat dan bahan:
- Kunci busi
- Kunci ring atau kunci pas
- Pengukur celah (feeler gauge)
- Oli mesin
- Dinginkan mesin:
Matikan mesin dan tunggu hingga dingin. - Lepaskan penutup klep:
Lepaskan baut atau mur yang menahan penutup klep dan angkat penutup dengan hati-hati. - Pasang busi:
Pasang busi pada silinder yang ingin disetel celah klepnya. - Putar engkol mesin:
Putar engkol mesin searah jarum jam menggunakan kunci busi hingga piston pada silinder yang ingin disetel berada pada titik mati atas (TMA). Tanda TMA biasanya ditandai pada roda gila atau puli camshaft. - Ukur celah klep:
Masukkan pengukur celah di antara batang klep dan rocker arm. Celah harus sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan. - Setel celah klep:
Jika celah tidak sesuai, setel celah dengan menambahkan atau mengurangi ketebalan shim (pelat penyetel) yang terdapat di bawah rocker arm. - Ulangi proses:
Ulangi langkah 5-7 untuk menyetel celah klep pada silinder lainnya. - Pasang kembali penutup klep:
Pasang kembali penutup klep dan kencangkan baut atau mur dengan torsi yang sesuai.
Pentingnya Menyetel Celah Klep Secara Berkala
Penyetelan celah klep secara berkala sangat penting untuk menjaga performa mesin Daihatsu Taruna tetap optimal. Celah yang tidak sesuai dapat menyebabkan masalah serius pada mesin dan mengurangi umur komponen. Sebaiknya, setel celah klep setiap 20.000-30.000 kilometer atau sesuai dengan interval yang direkomendasikan oleh pabrikan.
Kesimpulan
Ukuran celah klep Daihatsu Taruna yang tepat sangat penting untuk memastikan kinerja mesin yang optimal. Dengan menyetel celah klep sesuai spesifikasi yang telah ditentukan, Anda dapat mencegah masalah pada mesin dan memperpanjang umur komponen. Jika Anda tidak memiliki keahlian yang cukup, disarankan untuk membawa kendaraan Anda ke bengkel resmi atau mekanik profesional untuk melakukan penyetelan celah klep.
