Pada awal dekade 1990-an, dunia otomotif terguncang oleh kedatangan mobil balap ikonik Mitsubishi Lancer Evolution. Namun, di balik kesuksesan itu, ada satu versi Lancer yang tak kalah bersejarah: Lancer GAN 1991.
Mitsubishi Lancer GAN: Awal dari Dominasi Rally
Mitsubishi Lancer GAN dirilis pada tahun 1991 sebagai model khusus untuk mengikuti ajang balap World Rally Championship (WRC). Mobil ini dibangun berdasarkan Lancer Cedia generasi keempat dan dilengkapi dengan sejumlah fitur khusus untuk meningkatkan performa balapnya.
Salah satu ciri khas Lancer GAN adalah mesin 4G63 DOHC turbo 2,0 liter yang menghasilkan tenaga 260 HP. Mesin ini dipadukan dengan sistem penggerak empat roda permanen yang mendistribusikan tenaga ke keempat roda secara optimal.
Fitur Unggulan untuk Rally
Untuk meningkatkan kemampuan balapnya, Lancer GAN dilengkapi dengan sejumlah fitur unggulan, seperti:
- Sasis monocoque yang ringan dan kaku
- Suspensi MacPherson strut depan dan belakang dengan travel panjang
- Rem cakram Brembo berkinerja tinggi
- Ban khusus balap rally
- Roll cage keselamatan
Kesuksesan di Kancah WRC
Debut Lancer GAN di WRC pada tahun 1991 langsung menyita perhatian. Mobil ini mampu bersaing dengan mobil-mobil reli papan atas, seperti Lancia Delta Integrale dan Subaru Impreza.
Puncak kesuksesan Lancer GAN terjadi pada musim 1995, ketika pereli Finlandia Tommi Mäkinen berhasil meraih gelar juara dunia WRC untuk pertama kalinya. Mäkinen juga menjuarai WRC pada tahun 1996 dan 1997 dengan Lancer Evolution, membuktikan dominasi Mitsubishi di era rally.
Warisan Lancer GAN
Mitsubishi Lancer GAN 1991 menjadi legenda di dunia rally. Mobil ini menjadi titik awal dari dominasi Mitsubishi di WRC dan menginspirasi perkembangan model Lancer Evolution yang menjadi ikon olahraga otomotif hingga saat ini.
Meskipun sudah berusia lebih dari 30 tahun, Lancer GAN tetap diingat sebagai salah satu mobil balap rally paling ikonik dan sukses sepanjang masa. Legendarisnya Lancer GAN terus menginspirasi penggemar otomotif di seluruh dunia.
